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iPhone新功能“CarPlay”怎么用?苹果推出CarPlay有何用意

昨天 Apple 突然公布一个 iPhone 新功能: CarPlay。CarPlay 就是 iOS 7 一直未推出的新功能 “iOS in the Car”,将 iPhone 和汽车连接起来。究竟这个功能怎么用? 实际效果怎样?

昨天 Apple 突然公布一个 iPhone 新功能: CarPlay。CarPlay 就是 iOS 7 一直未推出的新功能 “iOS in the Car”,将 iPhone 和汽车连接起来。究竟这个功能怎么用? 实际效果怎样? 

Apple 公布 CarPlay 功能之后,Volvo 和 Mercedes-Benz 两间车厂立即表示他们将推支持 CarPlay 功能的新车,更公开 CarPlay 的使用图片和影片。用户将通过车内的触控萤幕来控制一个类似 iOS 的界面,也会用 Siri 语音和方向盘按钮控制。

Volvo 还透露最初 CarPlay 功能必须 Lightning 插槽接驳,但不久的将来会支持 Wi-Fi 无线连接。Mercedes-Benz 就表明 CarPlay 不会是唯一支持的系统,如果 Google 推出 Android 汽车系统,他们也会加入。看来汽车已经成为 iOS 和 Android; Apple 和 Google 的新战场了。

Volvo搭载苹果车载系统CarPlay视频演示:

苹果推CarPlay的用意何在? ——

“在车里,这才是iPhone的正确使用方法”

苹果试图用自家的智能设备向用户提供全方位的使用体验,办公室里工作用Mac,在家里休闲用iPad和Apple TV,贴身智能设备就是iPhone了。被全方位包围了?不然。有一个重要场景被忽略了。“作为车主的你,在行车过程中是怎么使用iPhone的?” 如果严格要求行驶安全的话,行车时压根就不能使用手机!什么phone 都不允许。

苹果有招。

在无人驾驶汽车正式商用前,我们的汽车说到底还是“人力车”,总需要车主目不离地面、专心加以操控才行。而移动电话、及至现在极为普遍的功能强大、娱乐内容丰富的的智能手机,摆在车主眼前或手边,就是对行驶的干扰。

而CarPlay 在驾驶室的出现,可以看作是苹果对iPhone 原本未能有效覆蓋的使用场景(行驶过程中)的补足——让用户不至于坐进了驾驶室就要和iPhone 暂别。当然,在驾车这个特定的场景下,苹果也只能允许用户用苹果认为安全和对的方式来使用iPhone:听 和 说。

在CarPlay 介绍页面里出现了三种操控方式:语音 (Siri)、触控、旋钮等实体按键控制。语音控制就不多啰嗦了,Siri 在iPhone 上有多大能耐,估计在CarPlay模式下也差不多。有一点特别值得赞赏,苹果和车厂合作,在方向盘上加入了Siri 启用按钮,长按说话即可。看到有微博评论说,“Google Now已经不需要按钮激活语音控制了,Siri 还需要按个按钮,实在是需要改进。” 就不在这里吐槽了,请想象,车上载了一个过于活泼的熊孩子会是什么情况。

触控和旋钮等实体按键控制,其实都是直接与映射到车载屏幕发生互动的,而从苹果公布的截图来看,CarPlay 一行四个两行八个的大图标设计,对车主而言,操控所需的注意力成本想必和实体按键控制相当,称的上家常便饭了。

最后再来看苹果CarPlay 所提供的App。除了Phone, Music, Maps, Messages 之外,苹果未来还将允许Podcast, Beat Audio, iHeartRadio, Spotify, Sticher 等iPhone 应用在CarPlay 模式上出现。

估计你也注意到了,这些都是和“听”相关的App—— CarPlay 里的“Play” 还是理解为音乐播放器的“播放” 更为恰当,而不应理解为Google Play 里Play的意思,苹果推出的这套车载系统(更恰当的说应该是iPhone的车载模式),并不主打娱乐(无视频、不支持游戏)。换个说法,苹果推CarPlay,是为了帮车主正确地使用iPhone。你怎么看?

来源:互联网
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